Vi är importör ev egna agenturer av eldrivna persontransportfordon, typ ”Segways” som klassas som cykel under varumärket Paukool.
Vi arbetar f.n. med att bygga ett åf nät inom flertalet branscher och där skall även grossister kunna ingå. En åf skall för att få kalla sig åf köpa minst 5 maskiner plus en demo till reducerat pris, en grossist minst 20 maskiner.
Vi har fått en förfrågan från en e-handelsbutik som vill sälja våra fordon på kommission, m.a.o. de vill bara vara brokers.
Mitt dilemma är i detta läget, vilken handelsvinst/rabatt skall man lämna till en sådan e-butik, om de inte kan eller vill lägga upp varor på lager. Vi får naturligtvis lägre försäljning och det skapar mer jobb för oss, samt att vi inte kan garantera att vi har täckning på vårt eget lager gällande tillgänglighet av av färgval som består av 5 färger.
Vilken väg skall vi ta för att hålla ryggen fri till fysiska åf, kan vi kalla en ehandlare för åf när de inte håller lager? Skall vi driva butiken själva?
Många frågor och undringar, men du som läser detta inlägga och känner till problematiken får mer än gärna svara och tipsa oss.
.
.
