@Rob 17766 wrote:
Gör en plan och kör igång så snabbt som möjligt istället.
Eller ännu hellre, strunta i planen den kommer ändå inte att stämma. Och lägg energin på att hitta kunder/sälja sedan ger sig planen utav sig självt, det blir som det blir och då kan det inte bli fel. Är man i behov av banklån etc kan man ju avkrävas en plan, men annars, nej jag tror det finns bättre saker att lägga energin på.
Och det är ju lite som redan sagts, att vänta är den största faran. Bättre smida medans järnet är varmt. Inom långsegling vilket också är ett stort projekt, kanske jämförbart med de flesta projekt, finns i grova drag två tillvägagångssätt.
1. Det konventionella – skaffa stor= dyr båt som kräver mycket av besättning och i utrustningsväg. Många års planering och dubbelarbete för att finansiera resan och driften av båten. Största risken med ett sånt projekt är att åren går och man planerar ihjäl sig.
2. Det ”ungdomliga” sättet kan väl räknas in i begreppet Go small, go now!
Det finns många lyckade exempel på lyckade långseglingar där besättningen i princip lärt sig att segla på sin jungfrutur inför långseglingen. Naturligtvis har de en plan i grova drag, men inställningen är mer att börja seglingen så fort som möjligt och lära sig på vägen. Största risken – haveri. Men uppsidan är stor, precis som i ehandel skulle jag vilja säga. Men inom ehandel riskerar du inte livet vilket är ytterligare en fördel:rolleyes:
Bra exempel tycker jag att Dan är med sina roligaprylar.se Det är ett typexempel på ”go small, go now” som sedan växer lavinartat, med väldigt stor uppsida och mycket liten fallhöjd. Bra inspirationskälla helt enkelt.
.
