- Detta ämne har 45 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 5 månader sedan av
.
-
Eftersom det inte gick att få till en uppgörelse med Posten Logistik så tog jag kontakt med Schenker och det har nu resulterat i att vi kommer att skicka med dem (också).
Vi har sedan tidigare DHL och är nöjda med både pris och kvalitet, men de klarar inte postförskott/efterkrav som en del kunder fortfarande föredrar.
Posten har inte ens velat ge en ny formell offert när de fått indikerat vilka priser vi har från de andra aktörerna.
T.v kommer vi att erbjuda både Schenker, DHL och Posten som alternativ, med olika priser dock, för att se hur folks preferenser ligger.
Eftersom vi också säljer till övriga Nordiska länder så passar Schenker bättre än DHL, eftersom DHL inte har något nät av ServicePoints i DK, NO och FI medan Schenker har Privpak där och det kring årsskiftet skall gå att skicka över gränserna också.
Egentligen vill jag inte ha tre fraktbolag.
För den som undrar – volymen är f.n ca 10.000 försändelser per år.
Jag har också implementerat val av utlämningsställe för Schenker i webshopen. Det var lätt som en plätt …
Spännande. Jag fick en väldigt bra offert från Schenker men jag vågar inte byta. Jag orkar inte med strulande och jag vet inte hur kunderna påverkas av längre leveranstid och andra utlämningsställen.
Dessutom är det jobbigt att koda frakt-modulen… men nu säger du att det var enkelt?
Hur fungerar deras ”pacsoft”-motsvarighet? Är det samma sak, annat namn?Vi använder redan Unifaun online, så det var bara att fylla i kundnumret …
… kostar visserligen 2:-/sändning, men det är skönt att ha allt i samma gränssnitt.Det som var lätt var att lägga in val av ombud på hemsidan.
Annars har de någon egen webapplikation som säkert inte är svår att använda.
Nästa steg blir orderkoppling. Vi kör vår egen webshop -> Mamut via API. Mamut har Pacsoft export, men den funkar bara för Postens tjänster (om ens det) så det blir nog ett litet VB-hack för att göra egna fraktfiler till Unifaun. Så har man ännu en helg räddad …
Aha, just det ja. Ja det låter ju smidigt faktiskt. Problemet är att det är ett ganska stort projekt att ”testa” om en logistiker är rätt val för en. Jag orkar inte köra flera stycken som du, det verkar vara ett riktigt projekt
Har också väldigt bra erfarenheter av Schenker, framförallt priset
Skickar alla mina paket med de. Lägger allt i en ”sandlåda” som en kille hämtar upp dagen efter, perfekt tycker jag!Mitt enda problem är väl kopplingen till mitt system. Schenker kan inte hjälpa mig att implementera deras funktioner utan jag måste kontakta ett tredje företag som säljer lösningar. Känns lite surt när man vill göra det själv!
Tänkte med köra Unifaun online som dig GregerA. Får titta lite på den kopplingen från mitt system.
Dan,
API beskrivning är bara att tanka ner från Schenker – Your integrated logistics service provider
E-tjänster & TA-system > e-business concept > Teknik > …Timmy,
Det är nog inget transportföretag som hjälper till med integrationen. De tillhandahåller någon form av API, och sedan får man göra resten själv, eller ta in en konsult som gör det.Angående upphämtning, så kanske det är lite smidigare i Malmö. Idag har vi hämtning av Posten och DHL mellan kl 15-16. Jag räknar med att Schenker kommer att bli samma. Det är bara inte bestämt ännu eftersom vi skall göra lite provsändningar under augusti, och sedan fast hämtning om allt funkar bra.
Så, såvitt jag kan se så kommer de flesta att ha sitt paket dagen efter. Lite längre norrut och om man bor en bit från landsvägen så tar det nån dag extra, men det gör det ju t.o.m med Posten.Jag gjorde förresten en enkät bland våra kunder innan sommaren, och den visade bl.a att spårbarhet var ett starkt önskemål. Om jag minns rätt så var prioriteringen leverans till dörren – spårbarhet – leveranstid – pris.
Men sen var i princip ingen beredd att betala mer än 59:- för frakten.
Möjlighet att få leverans till jobbet var drygt 30% intresserade av.@GregerA 1415 wrote:
Jag gjorde förresten en enkät bland våra kunder innan sommaren, och den visade bl.a att spårbarhet var ett starkt önskemål. Om jag minns rätt så var prioriteringen leverans till dörren – spårbarhet – leveranstid – pris.
Men sen var i princip ingen beredd att betala mer än 59:- för frakten.
Möjlighet att få leverans till jobbet var drygt 30% intresserade av.Du menar kanske att så länge sakerna kommer senast dagen efter och frakten kostar max 59kr (om den nu måste kosta något) så fick den också gärna levereras med 15min precision till dörren och ha ett kollinummer som går att spåra
När det kommer ned på praktik istället för teori är min erfarenhet att det ser ut ungefär så för privatkunder när de prioriterar.
Intressant dock det där med att få paketet till arbetet. Jag försöker hinta för kunderna att man kan välja utlämningsställe efter tycke och smak om det är något som ligger närmare arbetet, men det är inte mer än enstaka procent som väljer det.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
