Hej Stefan,
Ser att det är ett gammalt inlägg men kanske kan vara värt ngt ändå!
Vid Just CIF brukar det finnas en del klausuer som blir viktiga för att se hela bilden, tex om kostnader för lossning/hantering etc vid destinationshamn. Har ni en gemensam diskussion om just destinationshamnen? Har man möjlighet att påverka kan det vara en idé där man kan spara pengar på sista ledet.
I detta fall finns många alternativ som du säger, och vilket som är bäst ”beror på” en hel del andra faktorer. Krav på ledtid är tex en viktig här. Flera hamnar i Sverige hade funkat rent praktiskt, tex Göteborg/Södertälje eller Gävle. Från Göteborg finns flera tåglösningar uppåt som är smidigt och kostnadseffektivt, så kör man ut pallarna med lastbil sista biten tex.
För just denna frågeställningen finns det bra verktyg där man direkt kan se olika kostnader för olika alternativ (tex jämföra de olika hamnarna) och ta beslut efter det!
mvh
.
.
