Jag tror inte så mycket på drönare, ärligt talat. Vi behöver använda den energi vi utvinner här på jorden på bättre sätt än att flyga runt med pizza och pilsner. För övrigt är det mesta av Afrika mer tättbefolkat än åtskilliga socknar Norrlands inland.
Däremot börjar man tala mer och mer om luftskepp igen. Ett stort luftskepp av den typen som på 1930-talet regelbundet korsade Atlanten kan bära c:a 100-120 ton last. Det drar i bränsle ungefär en tiondel av ett konventionellt flygplan, och har en marschhastighet på runt 120km/h. Det betyder att man från Kinas inland kan nå Moskva på strax över två dygn, Indien till t.ex. München tar 2,5 dygn, och Seoul till Denver tar fyra dygn.
Luftskepp behöver inga stora anläggningar för att kunna starta och landa. Energin som behövs för att göra ett stopp där man lastar och lossar en del av lasten är försumbar.
För att man skall få en jämförelse så skulle man kunna få gods sänt nästan vart som helst i världen inom en vecka, till en kostnad av mindre än 1USD/kg. Investeringen i infrastruktur är mycket liten, i princip varenda svensk stad skulle kunna ta emot ett luftskepp med last redan idag. Visst kostar det en del att bygga luftskepp. Uppskattningsvis bygger man två luftskepp för samma pris som ett modernt flygplan från Airbus eller Boeing.
.
.
