- Detta ämne har 25 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år sedan av
.
-
Jag lät kanske lite bitter, det var inte meningen och inte heller meningen att folk ska känna tacksamhet för det Ehandel.se är. Det är en business såklart, bara en väldigt dålig en i dagsläget. Men utan medlemmarna hade den inte varit någonting.
Kände mig bara lite påhoppad som en elak hycklare som gör allt för pengar
Tror jag ska gå hem och lägga mig nu…
@Thomas THL 11832 wrote:
Absolut, jag förstår det och jag bugar och bockar för alla värdefulla tips m.m. jag har fått här!
/Thomas
@jockesoft 11834 wrote:
Är det någon här som vet hur mycket rabatt som de stora företagen får från Posten? För att slå DHL och Schenker så måste det vara rejäla rabatter vi pratar om.
Postens priser brukar kunna basera sig på en hel del variabler. Bland annat är de närmast sjukligt förtjusta i att analysera vilka postnummerområden man skickar till, men också storlekar och mix mellan 09:00, 12:00, 16:00, postpaket, hempaket. PF och vad det nu är. Inte minst viktigt är också när och hur det kan hämtas samt om det är sorterat. Sedan har ju Posten en hel del annat också som vanlig post, DR-utskick, utrikes paket, hemtagning med container, PEX budservice och vad de nu gör. Det har också en viss betydelse.
En del saker har Posten svårt att ge rabatt på, t.ex. är brevportona ganska hårt reglerade av PTS, men det kan ju alltid spilla över på paketpriserna…
Vad betyder det då i form av priser? Jag vet företag som haft uppemot 65-70% rabatt på ordinarie pris för DPD 16:00. Riktigt stora företag brukar teckna avtal med Posten där de betalar en procentuell avgift av sin omsättning för försändelserna. Posten tar därmed en mycket aktiv del av deras affärsmodell och är en del av den.
Som transportköpare är det inte alltid lätt att jämföra de alternativ för att skicka paket som finns. Ju större man är, och desto mer tjänster man behöver, desto knepigare är det att komma ut med rätt beslut som är mest gynnsamt för affärerna. Är det t.ex. OK om 2% av kunderna får sina paket med DHL en gång i veckan, och om man väljer att skicka de 2% av paketen med Posten, vad får man för pris då? Jag har suttit en del med sådana kalkyler, och det är inte alls roligt. Däremot lärde jag mig då att Posten har ett väldigt heltäckande utbud av transporttjänster, och ibland är det rätt skönt att det är ett bolag som är motpart istället för många bolag som man ideligen måste ha möten med. (Och ungefär samtidigt som man börjat förstå varandra så byter de kontaktperson). Likadant är det rätt så skönt att det inte kommer hela karavaner med lastbilar från olika transportföretag för att lämna och hämta saker. Sådant är mycket utrymmeskrävande och drar en hel del personal.
@GregerA 11846 wrote:
Avtalet som Posten har med Staten, och som kan utnyttjas av alla statliga myndigheter, hittar du här: http://www.avropa.se/upload/Bilagor/Aktuella/SKV-132594684-06-21-Posten%20Logistik%20AB/pdf%20Prislista%20Posten%20Logistik%20100401.pdf
Det där är ju priser man skulle acceptera med 10-15% påslag.
Sen finns det ju ännu mer prutmån:
”Vid större volymer från ett och samma ställe kan separat offert lämnas.”Först DÅ skulle Posten kunna titulera sig som ”E-handlarens bästa vän” och inte ”Gigantiska e-handlares bästa vän” som de är nu.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
